Toyota Auris, una buena sensacion despues de todo

La presentación es buena, aunque el tacto de los revestimientos reduce la intensidad de la calidad percibida en el tanteo con el Toyota Auris. La posición de conducción es muy intuitiva, con los mandos y los pedales al alcance, y hay buena cantidad de información disponible, aunque algo zafarragosa de manejar. Con 4.22 metros de longitud, el Auris compite abiertamente bien por precio, prestaciones o equipamiento con las vacas sagradas del segmento Volkswagen Golf, Citroen C4, Ford Focus, etc. Cuenta con cinco posibilidades de motorización, correspondiendo las mayores expectativas de venta a la mecánica de gasóleo de 2 l y 126 caballos de potencia, mientras que los espíritus más deportivos deberán centrarse en el propulsor, también diesel de 177 caballos de potencia.
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  31 Diciembre, 2007| actualidad del motor | @ 18:16

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