(Video)En busca de la energía limpia: “BERECO”,primera marca española de scooter eléctricos homologada

Hace unos días comenté que la cuestión de la eficiencia energética se ha convertido en un objetivo común en las industrias y gobiernos de todo el mundo.
Actualmente existe una importante, aunque todavía insuficiente, concienciación de la necesidad de desarrollar tecnologías más limpias que ayuden a preservar el medioambiente y reducir las emanaciones a la atmósfera, y el sector del transporte, cómo no podía ser de otra manera, es uno de los más activos. Las iniciativas y nuevos proyectos son protagonistas tanto en el transporte aéreo, marítimo, por carretera, ferrocarril…
Recientemente hablábamos de la presentación por parte e Boeing del B-787 Dreamliner cuyo diseño y motores más eficientes permiten reducir el consumo del combustible en un 20% con respecto a modelos anteriores.
Con respecto al transporte marítimo, hay múltiples proyecto y propuestas encaminados a lograr la eficiencia en materia energética, cómo por ejemplo el Proyecto de ámbito europeo “Proyecto Hércules, o la propuesta irlandesa “Air Cavity Sistem” para reducir la polución de los buques cisternas y otros barcos al reducir la fricción con el agua…
Lo que está claro es que cuanto más sube el petroleo, más interesantes se vuelven las nuevas tecnologías que buscan la eficiencia energética. En los últimos siete años el precio del petroleo se ha cuadruplicado.

Reciéntemente ha sido presentada la primera marca española de scooter eléctricos homologadas, BERECO.
Esta es fruto de una colaboración HISPANO-CHINA,realizada durante los últimos 18 meses.
En el video que he añadido en el post, Bernardo Bravo, gerente de Bereco, nos hace una breve presentación de la moto.
Tiene una potencia de 2,5 Kw, 50 cc y una autonomía entre 60 y 90 kilómetros.
Esta ecológica moto no contamina, no hace ruido, no mancha y gasta unas 14-15 veces menos que una moto convencional de la misma cilindrada.
La “BERECO” se carga en el enchufe de la red, y tarda entre 4 y 6 horas.
Tiene una velocidad punta de 55 Km/Hora y es biplaza.
Con respecto a los costes de mantenimiento, decir que estos son mínimos dado no utiliza filtros de aceite, escobillas, carburador, tubo de escape…
Además, la moto está exenta del impuesto de circulación y el seguro es bastante más económico que el de una moto convencional. El precio de la moto es de aprox. 1800 euros.
En los próximos años asistiremos a una importante revolución en el sector de la automoción, en el que los motores convencionales serán sustituidos poco a poco por motores que emplearán fuentes de energía distintas al petróleo.
Os dejo un VIDEO con la presentación de la moto:

  Julio 15, 2007| Economía, Energia, Reportajes, documentales, debates | joaquin @ 5:54 am

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